隨著海外疫情的持續(xù)發(fā)酵，疫情已成為關(guān)乎生命安危的全球熱議話題，與此同時全球消費(fèi)者對出行安全的重視度也上升至空前的高度，并且在購車時會把汽車安全作為購車決策的一個重要因素。而當(dāng)疫情過后，隨著被抑制的購車需求得到逐步釋放，在安全性能方面具有競爭優(yōu)勢的車型勢必會在全球車市之中脫穎而出。

      那么一輛怎樣的汽車才足夠安全？汽車安全，不僅在于某一項或幾項配置，更要結(jié)合車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及實際用車場景等，進(jìn)行系統(tǒng)化的研發(fā)設(shè)計。這不僅關(guān)乎行車安全，更能反映出一個汽車品牌對用戶的至誠關(guān)愛以及對于品質(zhì)的極致追求。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗一直將安全視為品牌的核心價值，而旗下全球車哈弗F7x不僅以速度稱雄王者，更以極致的安全性能，打破對汽車安全的固有定義。

      化險為夷 皆因由內(nèi)而外的全面武裝

      安全，一直是哈弗品牌的核心DNA。哈弗F7x在新車研發(fā)階段，就將安全理念注入其中，并采用了全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞評價體系，按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品，使得哈弗在安全性能方面走在行業(yè)的前沿。無論是主動安全還是被動安全，哈弗F7x都可圈可點，占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

      被動安全方面，哈弗F7x擁有一整套“鎧甲安全防護(hù)系統(tǒng)”。哈弗F7x采用3DP車身安全設(shè)計，從乘員、行人、車輛三個維度實現(xiàn)全方位防護(hù)，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)64%，A柱、B柱加強(qiáng)板采用熱成型鋼板，屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上，且整車先進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成型鋼使用率高達(dá)26%。其特有的3DP車身、高強(qiáng)度鋼使用率，都超過部分豪華品牌，同時車身結(jié)構(gòu)耐撞性，也達(dá)到了美國最新的安全評價標(biāo)準(zhǔn)。其次，在車門內(nèi)板、底盤縱梁、橫梁及連接板等多處關(guān)鍵部位均采用了加強(qiáng)設(shè)計。最后，再配合車身激光焊接技術(shù)的運(yùn)用，共同構(gòu)架起了哈弗F7x的高強(qiáng)度車身，可大幅度減少事故中車輛變形帶來的傷害。此外，哈弗F7x不僅擁有前排雙預(yù)緊帶阻力式安全帶，還擁有由奧托立夫提供的前排雙安全氣囊 、前排雙側(cè)氣囊和前后一體式側(cè)氣簾共6個安全氣囊，真正化險為夷，為駕乘者帶來全方位的安全保障。

      主動安全方面，哈弗F7x配備由博世供應(yīng)的第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，其集成了“牽引力控制系統(tǒng)”、“防側(cè)翻系統(tǒng)”、“剎車輔助功能”等多項安全輔助功能，可極大提高行駛穩(wěn)定性，在應(yīng)對各種駕駛情況時，均可以提供最全面的安全保障。與此同時，哈弗F7x搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)，擁有多項智能駕駛輔助功能，如AEB自動剎車系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)志智能識別、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警及LKA車道保持等17項駕駛輔助功能，真正將智能安全武裝到牙齒，無論交通狀況如何，都能及時、從容應(yīng)對，從而告別危險。而這些配置在一臺自主轎跑SUV上出現(xiàn)，實屬難得，體現(xiàn)了哈弗F7x對安全一貫的高標(biāo)準(zhǔn)和對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。

      對于哈弗F7x，安全性并非一個止步于宣傳的概念，而是深刻反映在系統(tǒng)化的安全設(shè)計與配置上。作為哈弗品牌前沿技術(shù)的集大成者，哈弗F7x充分體現(xiàn)了哈弗品牌“安全”這一核心價值，真正化危險于無形之中，為駕乘者的人身安全帶來最大程度的保障。

      實力加持 以技術(shù)的過度投入成就安全品質(zhì)

      無論被動安全，還是主動安全，哈弗F7x都力求極致，旨在為用戶打造移動的安全堡壘。而在如此卓越的安全實力背后，則是哈弗在技術(shù)方面的傾力投入。多年來，哈弗從技術(shù)研發(fā)到資源投入都不遺余力，旨在為消費(fèi)者打造安全安心的高品質(zhì)SUV。同時，哈弗更是用全球化的眼光和最嚴(yán)格的要求，確保哈弗SUV成為安全方面的領(lǐng)先品牌。

      提及安全，哈弗品牌自創(chuàng)立之初，就一直把打造“最安全的SUV”作為其造車?yán)砟?。而與其他汽車品牌所不同的是，哈弗SUV的安全性不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品中，更有背后理念與研發(fā)構(gòu)成的安全體系作為強(qiáng)大支撐。哈弗始終秉承“乘員安全、行人安全、車輛安全”的3DP設(shè)計理念。同時在汽車安全技術(shù)研發(fā)方面，以“過度投入”的策略建立整車碰撞試驗室、行人保護(hù)試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣，并且還形成了從汽車安全部件、系統(tǒng)到整車的一套齊全的試驗開發(fā)驗證體系，不僅能滿足中國、歐盟及美國市場法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和NCAP測試評價要求，還能夠進(jìn)行一些實際交通事故的復(fù)現(xiàn)測試。

      與此同時，哈弗還擁有超過200人的車輛安全研發(fā)團(tuán)隊，并大力引進(jìn)外籍專家作為帶頭人，為汽車安全技術(shù)研發(fā)提供了卓群的研發(fā)實力。迄今，哈弗SUV在安全方面共獲114項專利，建立了75項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。除自身努力之外，2018年哈弗品牌正式發(fā)布了與博世、奧托立夫等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商共同組建的“哈弗安全聯(lián)盟”。該聯(lián)盟致力于更高出行安全標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施，建立汽車圈更嚴(yán)苛的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，共同為消費(fèi)者提供技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、最具安全的汽車產(chǎn)品。

      哈弗F7x之所以在安全性能方面無懈可擊，并令許多同級對手難以逾越，不僅僅源于其更豐富的安全配置，更源于其背后研發(fā)投入的強(qiáng)大支撐。無論身處疫情時期還是艱險困境，哈弗F7x都以堅如鎧甲的品質(zhì)、更智慧的安全系統(tǒng)以及更健康的車內(nèi)環(huán)境，帶來用戶全方位的守護(hù)和最大程度的關(guān)愛，真正化危險于無形之中。